Điểm báo ngành Công Thương ngày 16/3/2026

Lĩnh vực thị trường trong nước

Tạp chí doanhnghieptiepthi.vn hôm nay ngày 16/3/2026 đăng tải thông tin: "Sẵn sàng phương án cung ứng xăng sinh học trên toàn quốc".

Triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc sớm là phương án tối ưu, làm giảm sự phụ thuộc vào xăng khoáng nhất là trong bối cảnh xung đột quân sự tại Trung Đông đẩy giá xăng dầu lên cao.

Tại toạ đàm “Chủ động nguồn nguyên liệu, sẵn sàng cho lộ trình phối trộn và sử dụng nhiên liệu sinh học”, nhiều chuyên gia nhận định việc phát triển xăng sinh học không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là quyết định chiến lược nhằm tăng cường an ninh năng lượng trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới liên tục biến động.

Theo đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), khi triển khai xăng E10 trên toàn quốc, nhu cầu Ethanol để pha chế sẽ vào khoảng 1,1 triệu m³ mỗi năm.

Trong khi đó, Việt Nam hiện có 6 nhà máy sản xuất Ethanol, nhưng chỉ 3 nhà máy đang vận hành hết công suất. Ngay cả khi toàn bộ các nhà máy được khôi phục hoạt động, nguồn cung trong nước cũng chỉ đáp ứng khoảng 40% nhu cầu, phần còn lại vẫn phải nhập khẩu.

Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành, hiệp hội và doanh nghiệp để hỗ trợ nhập khẩu ethanol, đồng thời thúc đẩy khôi phục các nhà máy hiện còn đóng cửa hoặc chưa vận hành hết công suất. Khi thị trường hình thành ổn định, việc khôi phục và mở rộng sản xuất trong nước sẽ giúp Việt Nam từng bước chủ động hơn về nguồn cung ethanol, giảm dần phụ thuộc vào nhập khẩu.

Trang tin điện tử cafef.vn đưa tin: "Trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu sẽ ra sao trong thời gian tới?"

Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã liên tục chi để kiềm chế đà tăng giá xăng dầu trong nước. Lãnh đạo Bộ Công Thương chia sẻ về dư Quỹ và phương án sử dụng trong thời gian tới.

Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) đã liên tục được sử dụng trong thời gian gần đây nhằm kiềm chế đà tăng của giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là việc chỉ trích xả Quỹ mà không trích lập lại, trong bối cảnh tổng số dư Quỹ đến cuối quý 3/2025 chỉ còn hơn 5.600 tỷ đồng.

Liên quan tới phương án sử dụng Quỹ bình ổn trong thời gian tới, ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã có một số chia sẻ với phóng viên về nội dung này.

Theo đó, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đang xây dựng và trình Thủ tướng Chính phủ các phương án bình ổn giá, trong đó có việc sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Phương án hiện nay thì với tình hình như thế này thì sẽ tiếp tục xem xét việc trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Đặc biệt, với những ngày qua thì cụ thể đã trích ở mức với 4 .000 đồng mỗi lít xăng, dầu và 5 .000 đồng một lít dầu diesel. Và nếu tình hình tiếp tục biến động tăng mạnh như thế này thì sẽ sử dụng Quỹ. Đến khi hết Quỹ thì thậm chí là liên Bộ thì cũng tính toán cả phương án sẽ trình để xin việc sử dụng ứng trước các kinh phí dự phòng để thực hiện công việc bình ổn giá.

Báo Pháp luật TP. Hồ Chí Minh có bài: "Giải pháp linh hoạt điều hành giá xăng dầu".

Mỗi đợt giá dầu thế giới tăng mạnh đều nhanh chóng tác động đến nền kinh tế Việt Nam, từ giá xăng dầu bán lẻ đến vận tải, logistics, hàng không... Giá xăng dầu trong nước hiện vận động khá sát với thị trường thế giới. Với cơ chế điều hành hiện nay, giá bán lẻ được cập nhật theo chu kỳ ngắn hơn, phản ánh nhanh hơn biến động quốc tế. Điều này giúp thị trường minh bạch hơn nhưng cũng khiến "cú sốc" giá từ bên ngoài truyền vào nền kinh tế nhanh hơn.

Khi giá dầu thế giới tăng mạnh do xung đột địa chính trị, áp lực tăng giá xăng dầu trong nước gần như khó tránh. Tuy nhiên, giá bán lẻ không phụ thuộc hoàn toàn vào biến động của dầu thô quốc tế. Giá trong nước được hình thành từ nhiều yếu tố như giá thành phẩm xăng dầu trên thị trường tham chiếu, chi phí vận tải, bảo hiểm, tỷ giá, thuế nhập khẩu, các sắc thuế nội địa và công cụ điều hành như Quỹ Bình ổn giá.

Vì vậy, có những thời điểm giá thế giới tăng mạnh nhưng giá bán lẻ trong nước tăng chậm hơn nhờ các biện pháp điều hành. Tuy nhiên, chi phí gốc mà doanh nghiệp phải chịu vẫn tăng lên. Nói cách khác, chính sách có thể làm giảm độ sốc của thị trường nhưng không thể triệt tiêu hoàn toàn tác động của chu kỳ tăng giá năng lượng toàn cầu.

Lĩnh vực năng lượng

Tạp chí Petro Times.vn đăng tải thông tin: "Cấp thiết nâng cao hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu quốc gia".

Trong Công điện số 22/CĐ-TTg ngày 11/3/2026, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu đẩy nhanh việc bổ sung dự trữ xăng dầu quốc gia. Trên thực tế, chỉ vài ngày sau khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, thị trường năng lượng toàn cầu lập tức biến động mạnh. Trước những biến động đó, Việt Nam cần nâng cao năng lực dự trữ năng lượng để tăng tính chủ động, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng trong giai đoạn hiện nay.

Trong những năm gần đây, biến động địa chính trị trên thế giới ngày càng phức tạp, gây ảnh hưởng trực tiếp tới thị trường năng lượng thế giới. Tháng 6/2022, giá xăng dầu tại Việt Nam cũng từng tăng “phi mã”, với xăng E5 RON92 lên tới 31.302 đồng/lít, còn xăng RON95-III đạt 32.873 đồng/lít, đây là mức cao nhất từng ghi nhận. Gần 4 năm sau, xung đột tại Trung Đông cũng đang đẩy giá xăng dầu tăng mạnh, tuy chưa vượt mức năm 2022 nhưng giá xăng E5 RON92 hiện vẫn ở mức 22.504 đồng/lít, xăng RON95-III ở mức 25.575 đồng/lít, còn dầu diesel 0.05S ở mức 27.025 đồng/lít.

Lĩnh vực xuất nhập khẩu

Báo Lâm Đồng có bài: "Gạo thơm Việt Nam thâm nhập sâu thị trường EU: Cấp phép thêm 4 lô hàng hơn 380 tấn".

Cục Trồng trọt cấp chứng nhận cho hơn 380 tấn gạo thơm xuất sang EU, tận dụng ưu đãi thuế quan từ EVFTA và khẳng định chất lượng gạo Việt tại thị trường quốc tế.

Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) vừa cấp giấy chứng nhận chủng loại gạo thơm cho 4 lô hàng xuất khẩu sang Liên minh châu Âu (EU) với tổng khối lượng hơn 380 tấn. Đây là bước đi quan trọng giúp gạo Việt Nam hưởng ưu đãi thuế quan theo Hiệp định EVFTA và khẳng định vị thế tại thị trường khó tính này.

Báo Tiền phong đưa tin: "Xuất khẩu nông sản Việt 'ngấm đòn' chiến sự Trung Đông".

Chiến sự leo thang tại Trung Đông không chỉ khiến giá dầu và chi phí vận tải quốc tế tăng mạnh, mà còn bắt đầu tác động tới chuỗi cung ứng nhiều mặt hàng nông sản xuất khẩu của Việt Nam.

Ngành cao su được đánh giá chịu tác động trực tiếp và rõ rệt nhất từ xung đột Trung Đông.

Theo báo cáo thị trường nông, lâm, thủy sản của Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương, nhiều ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam đang bắt đầu chịu những tác động nhất định từ biến động địa chính trị tại khu vực Trung Đông. Những tác động này chủ yếu diễn ra qua ba kênh chính: giá năng lượng tăng, chi phí logistics và bảo hiểm vận tải gia tăng, cùng với sự thay đổi nhu cầu tại một số thị trường tiêu thụ.

Trong số các mặt hàng nông sản, cao su là ngành chịu ảnh hưởng trực tiếp và rõ rệt nhất. Xung đột tại Trung Đông đang khiến giá dầu thô thế giới tăng mạnh, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất gia tăng. Điều này tác động trực tiếp đến thị trường cao su, bởi cao su tổng hợp, nguyên liệu quan trọng trong sản xuất lốp xe được sản xuất từ dầu mỏ.

Báo An ninh Thủ đô đăng tải nội dung: "Xuất khẩu sang Trung Quốc tăng gần 40%".

Trong 2 tháng đầu năm, Việt Nam xuất khẩu hơn 11,02 tỷ USD hàng hóa sang Trung Quốc, tăng 39,9% so với cùng kỳ năm trước. Theo Trung tâm thông tin Công nghiệp và Thương mại (Bộ Công Thương), riêng trong tháng 2-2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa Việt Nam sang Trung Quốc đạt 4,7 tỷ USD, giảm 25,5% so với tháng 2/2025. Một trong những nguyên nhân khiến xuất khẩu sang thị trường này sụt giảm là do tháng 2 là tháng Tết Nguyên đán, nhiều hoạt động xuất nhập khẩu tạm thời đình trệ.

Dẫn đầu kim ngạch xuất khẩu trong 2 tháng đầu năm 2026 là nhóm mặt hàng máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 2,9 tỷ USD, tăng 38,1% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 26,5% tỷ trọng xuất khẩu; tiếp đến là nhóm mặt hàng điện thoại các loại và linh kiện đạt 2,34 tỷ USD, tăng 61,2%, chiếm 21,2% tỷ trọng; tiếp đến là nhóm mặt hàng máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng đạt 841,9 triệu USD, tăng 78,4% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 7,6% tỷ trọng xuất khẩu.

Lĩnh vực công nghiệp

Trang tin điện tử nguoiquansat.vn có tin: "Giá sợi tăng mạnh vì căng thẳng Trung Đông, doanh nghiệp Việt tìm lối đi riêng".

Các doanh nghiệp buộc phải tìm hướng thích ứng mới, từ nâng cao năng lực quản trị đến đẩy mạnh đầu tư công nghệ và tự động hóa nhằm duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Hiện nay, ngành dệt may đang đối mặt với nhiều thách thức mới khi yêu cầu của thị trường ngày càng cao, từ chất lượng sản phẩm, tiêu chuẩn môi trường đến thời gian giao hàng và khả năng tùy biến theo nhu cầu của khách hàng.

Ông Vũ Đức Giang, Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), cho biết ngành dệt may Việt Nam đang chịu áp lực chi phí sản xuất gia tăng, đặc biệt khi căng thẳng tại Trung Đông khiến nhiều yếu tố đầu vào của ngành dệt may tăng giá.