Điểm báo ngành Công Thương ngày 17/6/2026

Lĩnh vực năng lượng

Trang điện tử Bnews đưa tin: “EVN và PVGAS trao đổi tiến độ cấp khí thiên nhiên hóa lỏng cho các nhà máy Quảng Trạch II, III”

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Tổng công ty Khí Việt Nam (PVGAS) vừa có buổi trao đổi, cập nhật tiến độ triển khai dự án cung cấp khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) cho 2 Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch II, Quảng Trạch III; đồng thời rà soát các nội dung phối hợp kỹ thuật, đầu tư và thương mại để bảo đảm tính đồng bộ giữa các dự án.

Tại cuộc họp, hai bên tập trung trao đổi về việc đồng bộ tiến độ giữa dự án cấp khí và tiến độ đầu tư các nhà máy điện. Theo kế hoạch hiện nay, Quảng Trạch II dự kiến cần cấp khí phục vụ chạy thử từ tháng 4/2029. EVN đề nghị PVGAS tiếp tục rà soát, nghiên cứu các giải pháp phù hợp nhằm bảo đảm khả năng cấp khí đáp ứng nhu cầu vận hành của nhà máy.

Các nội dung kỹ thuật cũng được hai bên trao đổi; trong đó có việc thống nhất các thông số khí LNG tái hóa như lưu lượng, áp suất, nhiệt độ cấp khí cho nhà máy nhiệt điện (NMNĐ) Quảng Trạch II làm cơ sở hoàn thiện thiết kế và báo cáo nghiên cứu khả thi. EVN giao các đơn vị chuyên môn phối hợp chặt chẽ với PVGAS để sớm hoàn thiện các số liệu kỹ thuật, bảo đảm đáp ứng yêu cầu thiết kế dự án.

Bên cạnh đó, hai bên thống nhất tiếp tục phối hợp trong việc xác định hướng tuyến đường ống, vị trí và diện tích trạm khí trong khu đất Trung tâm Điện lực Quảng Trạch; duy trì cơ chế trao đổi thường xuyên giữa các đầu mối kỹ thuật, đầu tư và thương mại nhằm kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai.

Đối với dự thảo hợp đồng mua bán khí (GSA), EVN và PVGAS sẽ tiếp tục trao đổi, hoàn thiện các nội dung liên quan để sớm thống nhất, phục vụ tiến độ chung của dự án cấp khí LNG cho các NMNĐ Quảng Trạch II và III.

Ngày 17/6, trang VTV Times đưa tin: “Điện mặt trời mái nhà và BESS: Lời giải khả thi cho nguồn điện tại chỗ”

Mùa hè năm nay tiếp tục đặt ra áp lực với công tác bảo đảm điện tại miền Bắc. Không chỉ chịu tác động của các đợt nắng nóng gay gắt kéo dài, khu vực này còn đang chứng kiến tốc độ tăng trưởng phụ tải ở mức cao khi hàng loạt khu công nghiệp, trung tâm sản xuất điện tử, bán dẫn, logistics và các dự án công nghệ cao liên tục mở rộng quy mô.

Theo Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) - nơi đảm bảo cấp điện cho 17 tỉnh phía bắc từ Hà Tĩnh trở ra, không bao gồm Hà Nội, công suất sử dụng cực đại (Pmax) trên địa bàn đã đạt 20.482 MW vào 13h30 ngày 27/05/2026, tăng khoảng 13,3% so với cùng kỳ

Với đặc điểm phụ tải miền Bắc chịu ảnh hưởng rất lớn của điều kiện thời tiết, và đặc biệt theo dự báo thời tiết của Trung tâm khí tượng thủy văn Quốc gia, năm 2026 sẽ chịu ảnh hưởng của El Nino, nắng nóng sẽ xuất hiện sớm, gay gắt vào kéo dài (dự kiến sẽ còn 4 - 5 đợt nắng nóng gay gắt trong các tháng mùa hè 2026).

Dự báo Pmax năm 2026 có thể đạt khoảng 21.200 - 21.500 MW, tăng trưởng ở mức 11.7% - 13.3% so với Pmax 2025. Trong đó khung giờ cao điểm là cao điểm trưa từ 12h00 - 15h00 và cao điểm tối từ 21h00 - 24h00 do nhu cầu bật các thiết bị điện phục vụ làm mát tăng cao, trong đó cao điểm tối nhu cầu điện là cao nhất (khi không có sự hỗ trợ của nguồn điện mặt trời).

Đáng chú ý, phụ tải miền Bắc có sự phụ thuộc rất lớn vào yếu tố thời tiết. Trong những ngày nắng nóng cực đoan, công suất sử dụng cực đại có thể tăng thêm từ 2.000 - 3.000 MW so với ngày bình thường và tiếp tục tăng thêm từ 800 - 1.000 MW sau mỗi ngày nắng nóng do hiệu ứng tích nhiệt và nhu cầu làm mát gia tăng.

Trong khi đó, việc phát triển các nguồn điện lớn luôn đòi hỏi thời gian chuẩn bị kéo dài từ quy hoạch, đầu tư đến xây dựng và vận hành. Điều này đặt ra yêu cầu phải tìm kiếm những giải pháp có thể triển khai nhanh, huy động nguồn lực xã hội và tạo thêm nguồn điện ngay tại nơi tiêu thụ.

Theo ông Nguyễn Đức Thiện, Tổng giám đốc EVNNPC, điện mặt trời mái nhà kết hợp hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS) cùng với việc sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả đang trở thành một trong những giải pháp quan trọng nhằm nâng cao khả năng tự chủ năng lượng và hỗ trợ bảo đảm cung ứng điện cho miền Bắc trong giai đoạn tới.

Thực tế cho thấy, điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN) đang dần thay đổi vai trò. Nếu trước đây mô hình này chủ yếu được nhìn nhận dưới góc độ tiết kiệm chi phí điện cho doanh nghiệp và hộ gia đình, thì nay đang được xem là một nguồn điện phân tán có khả năng bổ sung công suất cho hệ thống, góp phần giảm áp lực lên lưới điện khu vực, giảm tổn thất truyền tải và hạn chế nhu cầu đầu tư bổ sung nguồn điện tập trung.

Báo Công Lý đưa tin: “Xăng E10 được lấy làm giá chuẩn thay RON95 từ ngày 16/6”

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP về thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.

Theo Nghị quyết, các nội dung được thí điểm gồm thuê dịch vụ thử nghiệm kiểm tra chất lượng xăng dầu; xác định xăng E10RON95-III là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến do Nhà nước công bố giá; quy định các yếu tố hình thành giá cơ sở của xăng E10 và xử lý lượng xăng không chì còn tồn trên thị trường.

Xăng E10RON95-III được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến để Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế cho xăng RON95-III đang được sử dụng trong cơ chế điều hành giá hiện nay.

Điểm đáng chú ý nhất là kể từ ngày Nghị quyết có hiệu lực, xăng E10RON95-III được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến để Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế cho xăng RON95-III đang được sử dụng trong cơ chế điều hành giá hiện nay.

Trang điện tử PetroTimes đăng tải bài viết với tiêu đề: “Gỡ nút thắt đầu tư, đẩy nhanh các dự án điện trọng điểm quốc gia”

Thời gian qua, lãnh đạo Bộ Công Thương đã liên tục tổ chức các đoàn công tác làm việc với nhiều địa phương nhằm rà soát tình hình triển khai các dự án điện theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh. Các chuyến kiểm tra tập trung vào việc đánh giá tiến độ thực hiện, nhận diện các điểm nghẽn về cơ chế, thủ tục và giải phóng mặt bằng, từ đó đề xuất biện pháp tháo gỡ kịp thời.

Qua làm việc thực tế tại nhiều địa phương như Lâm Đồng, Khánh Hòa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Điện Biên, Sơn La và TP Hồ Chí Minh, Bộ Công Thương ghi nhận không ít dự án đang gặp khó khăn trong quá trình triển khai. Những vướng mắc chủ yếu liên quan đến thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng cũng như việc hoàn thiện các hồ sơ pháp lý.

Tại khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, các địa phương kiến nghị sớm hoàn thiện khung chính sách đối với năng lượng tái tạo để tạo cơ sở triển khai các dự án mới. Trong khi đó, nhiều tỉnh, thành cũng đề xuất cơ chế linh hoạt hơn nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư cho các công trình điện quy mô lớn.

Đối với khu vực phía Nam, Bộ Công Thương đã trực tiếp khảo sát một số dự án năng lượng quan trọng như chuỗi công trình khí - điện LNG và các trung tâm điện lực dự kiến đưa vào vận hành trong những năm tới. Đây được xem là các nguồn điện chiến lược, góp phần đáp ứng nhu cầu phụ tải ngày càng tăng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ở Bắc Trung Bộ, tiến độ các dự án nhiệt điện LNG, điện gió, điện mặt trời cùng hệ thống truyền tải điện cũng được đưa vào diện theo dõi sát sao. Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để đẩy nhanh các thủ tục cần thiết, bảo đảm các dự án đủ điều kiện triển khai theo kế hoạch.

Lĩnh vực hội nhập

Báo Tin tức đưa tin: “Việt Nam - ASEAN: Kiến tạo động lực tăng trưởng mới”

Từ góc nhìn lịch sử, ASEAN luôn giữ vị trí đặc biệt trong tiến trình hội nhập kinh tế của Việt Nam. Khi chính thức gia nhập ASEAN năm 1995 và tham gia Khu vực Mậu dịch tự do ASEAN (AFTA) từ năm 1996, Việt Nam đã lựa chọn con đường hội nhập sâu rộng với khu vực như một bước đi chiến lược để thúc đẩy cải cách và phát triển. Sau đó là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), các hiệp định ASEAN+ với Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia, New Zealand, Ấn Độ và gần đây là Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP), tạo nên một không gian kinh tế rộng lớn mà ASEAN đóng vai trò trung tâm.

Theo TS Lê Quốc Phương, nguyên Phó Giám đốc Trung tâm Thông tin Công nghiệp và Thương mại (Bộ Công Thương), chính quá trình hội nhập kinh tế sâu rộng trong khuôn khổ ASEAN là nền tảng quan trọng tạo nên bước phát triển mạnh mẽ của thương mại Việt Nam. Việc tham gia hàng loạt hiệp định thương mại tự do trong ASEAN đã giúp thương mại giữa Việt Nam với khu vực tăng trưởng vượt bậc. Từ mức hơn 3 tỷ USD những năm đầu gia nhập ASEAN, kim ngạch thương mại hai chiều đã đạt khoảng 91 tỷ USD vào năm 2025, tăng gần 30 lần. ASEAN hiện nằm trong nhóm thị trường xuất nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam, chỉ đứng sau một số đối tác hàng đầu như Hoa Kỳ, Trung Quốc và Hàn Quốc.

Thế nhưng giá trị lớn nhất của ASEAN đối với Việt Nam ngày nay không còn nằm ở những con số thương mại đơn thuần. Sau 30 năm hội nhập, Việt Nam đã chuyển dần từ vị thế một nền kinh tế hưởng lợi từ hội nhập sang vị thế một quốc gia có khả năng đóng góp vào định hình tương lai phát triển của khu vực. Vai trò đó thể hiện trước hết ở năng lực sản xuất và xuất khẩu ngày càng lớn của nền kinh tế. Việt Nam hiện là mắt xích quan trọng trong nhiều chuỗi cung ứng khu vực, từ điện tử, máy tính, điện thoại, cơ khí, dệt may đến nông sản và thực phẩm. Hàng hóa Việt Nam không chỉ hiện diện tại các thị trường ASEAN mà còn tham gia ngày càng sâu vào mạng lưới sản xuất nội khối.

Lĩnh vực công nghiệp

Ngày 17/6, Báo Nhân Dân đưa tin: “Định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải quốc gia”

Trong bối cảnh kinh tế biển đang trở thành không gian phát triển mới của nhiều quốc gia, công nghiệp tàu thủy giữ vai trò đặc biệt quan trọng hình thành năng lực quốc gia trên biển. Ngành đóng tàu phát triển giúp giữ vững chủ quyền biển đảo, thông qua khả năng tự thiết kế, chế tạo, sửa chữa các phương tiện hoạt động trên biển; đồng thời tăng năng lực ứng phó thiên tai, cứu hộ cứu nạn và bảo đảm an ninh hàng hải. Đây cũng là cơ sở phát triển đội tàu vận tải quốc gia, tàu dịch vụ dầu khí, tàu công trình biển, tàu phục vụ điện gió ngoài khơi,…

Tiến sĩ Phạm Hoài Chung, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phân tích, tại Kết luận số 18-KL/TW Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV (năm 2026) tiếp tục khẳng định mạnh mẽ hơn vai trò của đóng tàu khi xác định đây là “ngành công nghiệp nền tảng quốc gia”, không chỉ về kinh tế mà còn về công nghiệp hóa, tự chủ công nghệ, logistics và an ninh quốc gia. Ngành đóng tàu còn là mắt xích quan trọng trong chuỗi phát triển kinh tế xanh và chuyển đổi năng lượng toàn cầu.

Xu hướng phát triển các loại tàu sử dụng nhiên liệu sạch, tàu thông minh, tàu phục vụ điện gió ngoài khơi, các công trình nổi trên biển… đang mở ra dư địa phát triển rất lớn cho ngành đóng tàu Việt Nam nếu có chiến lược đầu tư bài bản và dài hạn. Từ thực tiễn đó cho thấy, phát triển công nghiệp tàu thủy là yêu cầu chiến lược xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ gắn với phát triển kinh tế biển hiện đại. Đây chính là một trong những yếu tố quan trọng để Việt Nam hiện thực hóa khát vọng trở thành quốc gia mạnh về biển trong kỷ nguyên phát triển mới.

“Vận tải biển đảm nhận khoảng từ 80-90% lưu lượng thương mại toàn cầu; riêng Việt Nam, khoảng 80% khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng đường biển. Điều đó đồng nghĩa, nếu không có đội tàu đủ mạnh và chủ động về năng lực đóng mới, sửa chữa tàu, chuỗi logistics quốc gia sẽ phụ thuộc lớn vào năng lực vận tải nước ngoài, kéo theo chi phí logistics cao, khả năng ứng phó rủi ro thấp và suy giảm tính tự chủ của nền kinh tế”, Tiến sĩ Phạm Hoài Chung nhấn mạnh.

Báo Lao Động đăng tải thông tin: “Triển lãm Công nghiệp và Sản xuất Việt Nam thu hút hơn 700 doanh nghiệp”

Ngày 17/6, tại phường Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra Triển lãm Công nghiệp và Sản xuất Việt Nam và Triển lãm Tự động hóa Công nghiệp Việt Nam. Lễ khai mạc diễn ra với sự tham dự của đại diện lãnh đạo các cơ quan quản lý nhà nước, các hiệp hội ngành nghề cùng đông đảo cộng đồng doanh nghiệp sản xuất trong và ngoài nước.

Ban tổ chức cho biết, triển lãm sẽ diễn ra từ ngày 17 đến ngày 19/6 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế WTC Expo, phường Bình Dương. Sự kiện quy tụ hơn 700 doanh nghiệp tham gia với hơn 900 gian hàng. Nhiều doanh nghiệp tham gia đến từ các nước có nền công nghiệp phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc.

Triển lãm giới thiệu đa dạng các công nghệ và giải pháp phục vụ sản xuất trong lĩnh vực thiết bị, tự động hóa và quản lý nhà máy thông minh. Các doanh nghiệp đã đem đến các thiết bị máy móc, dây chuyền sản xuất công nghiệp, robot công nghiệp, tự động hóa nhà máy, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, phân tích sản xuất...

Bên cạnh việc trưng bày, các doanh nghiệp vận hành các thiết bị trực tiếp tại gian hàng, giúp doanh nghiệp sản xuất và nhà máy có thể quan sát thực tế để đánh giá hiệu quả ứng dụng trong môi trường sản xuất.

Lĩnh vực xuất nhập khẩu

Báo Nhà báo Công luận đưa tin: “Kim ngạch xuất nhập khẩu 2026 có thể vượt 1.000 tỷ USD, Việt Nam tiến gần Top 13 thế giới”

Theo báo cáo của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong 5 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu của Việt Nam đạt 445,12 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức tăng trưởng rất ấn tượng trong bối cảnh kinh tế thế giới vẫn đối mặt với nhiều bất ổn.

Tại buổi hội thảo trực tuyến “Dự báo xu hướng xuất khẩu và những sản phẩm hot nửa cuối năm 2026” diễn ra vào chiều 17/6, ông Nguyễn Tuấn Việt, Tổng Giám đốc VIETGO cho biết: Trong năm 2026, Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng trên hai con số, tức là trên 10%. Trong đó, xuất nhập khẩu tiếp tục được kỳ vọng là “điểm sáng” của nền kinh tế.

Nhìn vào số liệu 5 tháng đầu năm 2026, ông Việt phân tích: Trong 5 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam là hơn 445 tỷ USD, trung bình mỗi tháng đạt gần 90 tỷ USD. Nếu tính trung bình như vậy, trong 6 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam có thể đạt hơn 530 tỷ USD.

Tiếp tục duy trì đà tăng trưởng như trên, kết thúc năm 2026, tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam có thể cán mốc 1.060 tỷ USD, điều này giúp Việt Nam lọt vào Top 13, hoặc Top 14 có tổng kim ngạch thương mại lớn nhất thế giới.

"Đây là con số rất đáng tự hào. Nếu trong bóng đá, một đội tuyển lọt vào top 13 hay 14 thế giới đã là thành tích rất lớn và có thể đá World Cup. Trong khi đó, đối với thương mại còn có ý nghĩa lớn hơn, bởi nó phản ánh trực tiếp sức mạnh của nền kinh tế quốc gia", ông Việt nhận định.

Lĩnh vực phòng vệ thương mại

Báo Tin tức đăng tải bài viết với tiêu đề: “Pháp siết dư lượng thuốc bảo vệ thực vật”

Theo Thương vụ Việt Nam tại Pháp, trong tháng 5/2026, Hội đồng Nhà nước Pháp (Conseil d’État) đã xác nhận tính hợp pháp của biện pháp do Chính phủ Pháp ban hành nhằm đình chỉ nhập khẩu, đưa vào lãnh thổ và lưu thông tại Pháp đối với một số thực phẩm có nguồn gốc ngoài EU nếu chứa dư lượng định lượng được của các hoạt chất bảo vệ thực vật đã bị cấm sử dụng trong khối.

Các hoạt chất thuộc diện kiểm soát gồm carbendazim, benomyl, glufosinate, thiophanate-methyl và mancozeb. Danh mục sản phẩm bị ảnh hưởng không áp dụng đại trà cho toàn bộ nông sản mà được xác định theo từng cặp “sản phẩm - hoạt chất” cụ thể. Trong đó có nhiều mặt hàng phổ biến như xoài, đu đủ, cà chua, đậu bắp, khoai tây, ớt, dưa, đậu tương, lúa mì, lúa mạch và yến mạch.

Đáng chú ý, mặc dù đây là biện pháp do riêng Pháp áp dụng, nhưng lại phản ánh xu hướng quản lý ngày càng chặt chẽ của thị trường EU đối với thực phẩm nhập khẩu. Thay vì chỉ kiểm soát theo ngưỡng dư lượng tối đa cho phép như trước đây, các cơ quan quản lý đang chuyển sang cách tiếp cận toàn diện hơn, yêu cầu minh bạch về nguồn gốc, quy trình sản xuất và trách nhiệm của các chủ thể tham gia chuỗi cung ứng.